Motory pro elektrická vozidla: výrobci, zařízení

Vyčerpání uhlovodíkových paliv, poškozenípodmínky prostředí a řada dalších důvodů dříve či později přimějí výrobce k vývoji modelů elektrických vozidel, které budou dostupné široké veřejnosti. Mezitím zůstává pouze čekat nebo osobně rozvíjet možnosti čisté technologie.

motory pro elektrická vozidla
Pokud stále raději sami děláte tohledat řešení a neměli byste čekat na ně zvenčí, pak budete potřebovat znalosti o tom, které motory pro elektrické vozidlo již byly vynalezeny, jak se liší a co je nejslibnější.

Trakční motor

Pokud se rozhodnete dát obyčejnýelektrický motor pod kapotou vašeho auta, pak s největší pravděpodobností nebude nic z toho. A to vše proto, že potřebujete trakční elektromotor (TED). Z běžných elektromotorů je charakteristický větší výkon, schopnost vytvářet větší točivý moment, malé rozměry a nízkou hmotnost.

Pro napájení trakčního motorubaterie. Mohou být dobíjeny z externích zdrojů ("ze zásuvky"), ze solárních panelů, z generátoru instalovaného v autě nebo ze způsobu využití (samoobslužný nabíjení).

Motory pro elektrická vozidla nejčastěji pracujíz lithium-iontových baterií. TED obvykle pracuje ve dvou režimech - motoru a generátoru. Ve druhém případě doplňuje rezervu energie při přechodu na neutrální rychlost.

Princip činnosti

Standardní elektromotor se skládá ze dvouprvky - stator a rotor. První součást je pevná, má několik cívek a druhá rotační pohyby a sílu přenáší na hřídel. Proměnný elektrický proud se na statorové cívky aplikuje s určitou periodicitou, což způsobuje vzhled magnetického pole, které začne otáčet rotor.

cena elektromobilu
Čím častěji se cívky "zapnou a vypínají", tím rychleji se hřídel otáčí. V motorech pro elektrická vozidla lze instalovat dva typy rotorů:

  • zkratovaný, na němž je magnetické pole opačné k poli statoru, v důsledku čehož dochází k otáčení;
  • fáze - používaná ke snížení počátečního proudu a řízení rychlosti otáčení hřídele, je nejběžnější.

Navíc, v závislosti na rychlosti otáčení magnetického pole a rotoru, mohou být motory asynchronní a synchronní. Tento nebo ten typ musí být vybrán z dostupných prostředků a přiřazených úkolů.

Synchronní motor

Synchronní motor je TED, ve kterémRychlost otáčení rotoru se shoduje s rychlostí otáčení magnetického pole. Takové motory pro elektrická vozidla se doporučují používat pouze v těch případech, kde je zdroj zvýšeného výkonu - ze 100 kW.

náhradní díly pro elektrická vozidla
Jeden typ synchrónních elektromotorůje krokový motor. Statorové vinutí takového zařízení je rozděleno do několika částí. V určitém okamžiku je proud aplikován na určitou část, vzniká magnetické pole, které otáčí rotor o určitý úhel. Poté je proud přiváděn do další části a proces se opakuje, hřídel se začne otáčet.

Asynchronní elektromotor

V asynchronním motoru je rychlost otáčeníMagnetické pole se neshoduje s rychlostí otáčení rotoru. Přínosem těchto zařízení je udržovatelnost - náhradní díly pro elektrická vozidla vybavená těmito jednotkami lze nalézt velmi jednoduše. Mezi další výhody patří:

  1. Jednoduchá konstrukce.
  2. Snadná údržba a provoz.
  3. Nízká cena.
  4. Vysoká spolehlivost.

V závislosti na přítomnosti kartáčeMotory mohou být kolektory a bezkartáčové. Sběrač je zařízení, které slouží ke konverzi střídavého proudu na konstantní. Kartáče slouží k přenosu elektřiny na rotor.

elektrický vůz mercedes
Bezkartáčové motory pro elektrické vozycharakterizované menší hmotností, kompaktními rozměry a vyšší účinností. Zřídka přehřívají a spotřebovávají méně elektřiny. Jedinou nevýhodou tohoto motoru je vysoká cena elektronické jednotky, která plní funkce kolektoru. Kromě toho je obtížnější najít náhradní díly pro elektrická vozidla vybavená bezkartáčovým motorem.

Výrobci elektromotorů

Většina vlastních elektrických vozidel je konstruována pomocí kolektorového motoru. To se vysvětluje dostupností, nízkou cenou a jednoduchou údržbou.

Významný výrobce datové řady motorůje německá společnost Perm-Motor. Výrobky jsou schopny regeneračního brzdění v režimu generátoru. Aktivně se používá pro vybavení koloběžek, motorových člunů, automobilů, elektrických zdvihacích zařízení. Pokud by byly v každém elektrickém vozidle instalovány motory Perm-Motor, jejich cena by byla mnohem nižší. Nyní jsou v rozmezí 5-7 tisíc eur.

auto elektrický vůz
Oblíbeným výrobcem je Etek,která se zabývá výrobou bezkartáčových a kartáčových kolektorových motorů. Jedná se zpravidla o třífázové motory pracující na permanentních magnetech. Hlavní výhody rostlin jsou:

  • přesnost kontroly;
  • snadná organizace rekuperace;
  • vysoká spolehlivost díky jednoduchému designu.

Vyplňuje seznam výrobců rostlin ze Spojených státůAdvanced DC Motors, který vyrábí elektromotory kolektorů. Některé modely mají výjimečnou funkci - mají druhé vřeteno, které lze použít k připojení dalších elektrických zařízení k vozidlu elektrického vozidla.

Který motor si vyberete

K nákupu, který jste nezklamal, musíte porovnat vlastnosti modelu, který jste zakoupili, s požadavky na vůz. Při výběru elektrického motoru se nejprve řídí jeho typem:

  • Synchronní instalace mají složité zařízení adrahé, ale mají schopnost přetížení, jsou snadněji ovládány, nemají strach z poklesu napětí, používají se při vysokém zatížení. Jsou instalovány na elektromobile Mercedes.
  • Asynchronní modely se vyznačují nízkými náklady,jednoduché zařízení. Snadno se udržují a pracují, ale síla, kterou přidělují, je mnohem menší než stejná rychlost synchronní instalace.

Cena elektromobilů bude mnohem nižší,Pokud elektromotor pracuje společně s motorem s vnitřním spalováním. Na trhu jsou tyto kombinované elektrárny oblíbenější, protože jejich cena činí zhruba 4-4,5 tisíc eur.

</ p>
Líbí se:
0
Související články
Dětské auto na baterii není
Dětské elektrické vozy - jejich typy a klíč
BMW, elektrický vůz: jako táta, jen lepší
Kolik je kolem patentů dobrého a
Motor ve tvaru W v moderním provedení
Motor MAN: ve světě s vysokým výkonem
Wankelův rotační pístový motor
Motory pro motobloky - které si vyberete?
Motory BMW - výkon, dynamika a rychlost
Populární příspěvky
nahoru