Co je rotační relé a jak ho opravovat?

Koherentní provoz systému elektrického startu -to je záruka normálního provozu motoru. Při úpravě této části by měl také věnovat zvláštní pozornost k baterii, že je správné, aby se připojit k obvodu, protože závisí na práci otáčení relé. Jeho připojení a nastavení vyžadují zvláštní pozornost a znalosti. V tomto článku se budeme zabývat tím, jak správně regulovat tuto náhradní část, jaké to představuje a jaké nástroje jsou pro ni potřebné.

relé otáček

Nástroje

Pro opravu elektronického směrového relé VAZ 2110-2114 musíte mít návod k obsluze, snímač a některé znalosti o zařízení spouštěcího systému motoru.

Co je tento systém?

Za prvé, musíte pochopit složení tohotozařízení. V elektrickém spouštěcím systému motoru s vnitřním spalováním se objevují následující podrobnosti: signály směru, spouštěče, zapalování a zamykání, vodiče připojující celý okruh a samozřejmě autobaterii. Když to víte, můžete se bezpečně dostat do práce.

relé otočí vázy

Takže pro nastavení reléových otáček (jmenovitěmezera, která je mezi dorazem a koncem ozubeného kola), je nutné odpojit od přívodu navíjecího drátu. Jsou označeny písmenem "M". Poté je třeba připojit baterii (nejlépe 12volt) na vinutí a ještě jednu, aby se dělaly dráty, které jsou označeny anglickým písmenem "S". Je důležité si uvědomit, že se zařízení musí přesunout do polohy záběru. Poté pomocí štípacího kolečka zkontrolujte vzdálenost mezi dorazem a koncem převodu. Pokud existují malé odchylky, pak v takovém případě je třeba odstranit nebo nainstalovat (v závislosti na čtení sondy) těsnění mezi víkem a závitů drátu relé.

Chcete-li zkontrolovat stav navíjení, vyje nutné připojit součásti obvodu ke spouštěči, jak je uvedeno v návodu k obsluze, a vodiče musí být odpojeny od napájecího zdroje části označené písmenem "M". Poté připojte baterii do konektorů, jak je uvedeno v prvním případě. Je-li převodovka v dobrém stavu, musí se pohybovat do polohy záběru.

Jiný případ - pokud chcete zjistitstav přídržného vinutí rohového relé, proto potřebujete připojit napájecí zdroj k terminálu "hmotnost" a "S". Vodič "M" musí být odpojen od baterie. Tak zjistíte provozuschopnost relé. V případě, že je pastorek vytažen a několikrát se opět vrací, znamená to, že je vinutí poškozeno. Oprava nemá smysl, jediná věc, která může zachránit situaci, je nahrazení relé.

elektronické zákl. relé

Tip

Při úpravě tohoto systému je optimálníindikátorem je maximální přípustná hodnota napětí a proudu ve vinutí, které lze nalézt ve stejné příručce. V případě, že se proud ve vodičích zvýší, může to vést k rychlému přehřátí a následnému selhání systému. Pokud je tento indikátor nižší než obvykle, může to vést ke snížení spolehlivosti kontaktů. Proto pečujte o své auto a vystavujte pouze napětí, které sám udává výrobce.

</ p>
Líbí se:
0
Související články
Impulzní relé: princip činnosti a základní
Co je přepínač průtoku
Typy časových relé
Relé pro monitorování napětí - zařízení a
Tlakový spínač vody - záruka stabilního provozu
Tlakový spínač čerpadla: výhody,
Co je elektromagnetické relé
Co je to relé benzínového čerpadla VAZ-2110. Jak to je?
UAZ-469: elektrický obvod v nejjednodušším
Populární příspěvky
nahoru