Jeden z nejoblíbenějších druhů nátěrůpro zahradní cesty je betonová dlažba. Zásluhy tohoto materiálu jsou hmotné, ale prakticky neexistují žádné nedostatky. Dlažba vypadá krásně, slouží dlouhou dobu a je levná. Další z jeho bezpodmínečných výhod spočívá v jednoduchosti při pokládání. Chcete-li, aby byly dráhy atraktivní a pohodlné pro pohyb s jejich použitím, můžete to udělat sami. Technologie pokládky dlažebních desek vlastním rukama obsahuje několik jednoduchých kroků. O tom, co přesně, přečtěte si níže.
Než začnete s uspořádáním tratí,samozřejmě musíte udělat alespoň nenáročný projekt. K tomu je vykreslený pozemek na kus papíru. Dále je schématicky "dlážděna" dráhy. Pohodlí jejich umístění musí být zkontrolováno na místě. Po tom, co jste tratili po zemi, měli byste je projít. Pokud nenastane žádný nepohodlí, je plán úspěšně vypracován. V opačném případě jsou v projektu provedeny odpovídající změny.
Dalším krokem je určit typnejvíce dlažebních desek. Tento materiál může mít různé barvy, texturu, texturu, velikost a tloušťku. Pokud jde o design, výběr závisí především na osobních preferencích majitelů domu. Jediná věc - materiál by se měl dokonale přizpůsobit návrhu lokality. Není to špatné, pokud barva stop bude odpovídat barvě verandy, dveří domu, rámy oken a tak dále.
Tloušťka dlažby je vybrána vv závislosti na stupni zatížení na budoucí trati. Nejčastěji se látka tohoto materiálu používá pouze k přesunu lidí. V tomto případě bude dostatečná tloušťka dlaždice 40-50 mm. Pokud se v budoucnu na silnici jede autem, zvolte materiál s výškou nejméně 60 mm.
Uspořádat stopy s množstvím hladkostíohýbá lépe vybrat malou dlaždici. Tímto způsobem se můžete vyhnout hodně odpadu. Pro přímé cesty je vhodný materiál naprosto libovolné velikosti. Technologie pokládky dlažebních desek s vlastními rukama je v tomto případě velmi jednoduchá, protože je velmi pravděpodobné, že nebudete muset vyřezávat betonové dekorativní prvky.
Existuje několik způsobů, jak dokončit a zpevnit koleje s dlaždicemi:
Při uspořádání stop na soukromých předměstíchvšechny tyto metody mohou být použity. První tři se obvykle používají při pokládání chodníků určených pro pohyb osob. Betonová základna se používá v případě, že se dlažba provádí autem nebo je nutné vybavit parkoviště. Jedná se o nejspolehlivější technologii pro pokládku dlažebních desek. S vlastními rukama se však takové stopy stávají poněkud obtížnějšími, a dokonce i tento typ tkaniny bude stát víc.
S jakýmkoli způsobem položení dlaždicje provedeno označení budoucí stopy. Na jeho okrajích jsou zavěšeny kolíčky a je tažena šňůra. Dále se "žlab" vykopává pod základnou a dlažbou. Pokud trati nebude mít příliš mnoho zatížení, není nutné ji hluboké. Na místě se stabilní půdou stačí 15-25 cm (10-20 cm na základním polštáři a 5 - na dlaždici). Pokud majitelé plánují jet na plátně autem, měla by být "koryto" tlumeno o 26-36 cm (20-30 cm na polštáři a 6 cm na materiálu).
Dno vykopané jámy musí mít nezbytně sklonnejméně 5 mm na 1 běžícím metru. V takovém případě se kaluže nevytvoří v deštivém počasí. Samozřejmě, že zaujatost by mělo být provedeno takovým způsobem, že voda odtéká, aby budovy nebo přístaveb a kanalizace nebo do trávníku. Dno vykopané jámy je pečlivě zalito a pokračuje do uspořádání zvoleného typu základny.
Jedná se o nejjednodušší technologii pokládky dlažby s vlastními rukama (fotka takového základu je vidět níže). V tomto případě se "polštář" děje takto:
Dále se položí obrubník a dlaždice. V případě, že se stopa nepoužívá příliš často (například vedoucí k altánku), mohou být vyloučeny sutiny ze země. Na spodku "žlabu" je jednoduše nalita vrstva písku o tloušťce 15 mm a pečlivě je zabarvila.
Tento sypký materiál je podlepodstatu, malý přírodní štěrk. Ukázalo se, že po promítání písku u podniků zabývajících se výrobou stavebních materiálů. Z obyčejného štěrku se liší tím, že se skládá z frakcí různých velikostí.
Technologie pokládky dlažebních desek pro tříděníNelíbí se od instalace prvků na písku. Ve spodní části "žlabu" se nalije vrstva nejméně 15 cm a provede se stlačování. Vlastní dekorativní prvky.
Tato metoda se používá také pro uspořádánístopy na venkově jsou často dost. Základna je v tomto případě spolehlivější než při použití běžného písku a drceného kamene. Podle této technologie může být například vybavit širokou cestu vedoucí od brány až ke vchodu do domu nebo garáže.
Naplnění substrátu touto aplikacímetoda používá suchou směs písku a cementu v poměru 4: 1. Předběžně ke spodní části "žlabu" se naplní říční hrubý písek. Musí být opatrně válcován. Poté se položí kovová síťka o rozměrech 50 x 50 cm a poté se nalije připravená směs cementu a písku. Je položena dlažba a probudí se s pískem, který se pak z povrchu vylil. Ve švech zůstává ve stejnou dobu. V dalším kroku se cesta zvlhčí vodou z hadice. Použijte jej k pohybu pouze za pár týdnů. V opačném případě se na plátně mohou objevit zuby.
Technologie kladení dlažebních desek na betonzáklad, jak již bylo zmíněno, je poněkud složitý. Tato metoda je však považována za nejspolehlivější. Tato technika se používá v případě, že plátno v budoucnu bude prováděno autem. Je také vhodný pro dokončení parkoviště automobilu.
Tak jak je dlažba položená rukama na maltu? To se děje takto:
Po založení základny pokračujtek instalaci obrubníků. Jsou nezbytné pro to, aby trať získala úplný vzhled a zabránilo posunování plátna. Na okrajích "žlabu" na písku nebo suché směsi nalijte malý betonový stojan. Pak položili obrubník sám.
V další fázi můžete začít instalovatdekorativní prvky plátna. Samozřejmě, při provádění této práce musí být přísně dodržována technologie kladení dlažebních desek. S vlastními rukama se tento postup provádí pomocí značkování. První řada dlaždic položených na šňůrech se táhla podél budoucí tkaniny a přes ní. Dále se kontroluje rovnoměrnost instalace prvků každé tři řady. Stohování se provádí "od sebe", aby nedošlo k poškození připravené základny.
Na písku a suché směsi dekorativních prvkůbez upevňovacích prostředků. Technologie pokládky dlažebních desek na betonové základně je poněkud odlišná. K základně je obvykle lepen. Na betonu aplikujte spojovací prvek se zubovým hladítkem. Pak je prvek pevně přitlačen k povrchu. Řezání probíhá pomocí bulharštiny. Dlaždice je předřezána a rozdělena. Pokládání by mělo být prováděno co nejtěsněji. V každém případě by dlaždice v rukou dlaždic by neměla.
Nejčastěji při uspořádání tras v soukromém domě se používá diagonální metoda pokládání. Tato technologie umožňuje snížit množství odpadu na minimum.
Cokoli se používá pro uspořádánítechnologie pokládání dlažebních desek (na písku s cementem, na maltu nebo na třídění), v závěrečné fázi je nutné provést takovou operaci jako těsnící spáry. Zpracování je lze provádět různými způsoby. Obvykle se k tomuto účelu používá písek nebo směs cementu a písku. Vybraný materiál se nalije do malé vrstvy na pásu a pak se odvádí. Při použití cementové směsi je třeba co nejšetrněji čistit. V opačném případě po prvním dešti výsledná tenká vrstva roztoku zachycuje a zničí vzhled dráhy. Písek pro lepení je nejlepší, když bílá. V tomto případě bude plátno vypadat velkolepě. Někdy pro ošetření kloubů se používají speciální směsi na bázi lepidla nebo cementu. Ale jsou poměrně drahé.
Dlaždice, samozřejmě, budou mít čas odčas na zametání. Barevné stopy jsou také z času na čas omyty z hadice. Při silně znečištěné látce je nejdříve tkanina navlhčena a namočena roztokem čisticího prostředku. Pokud se v zimě na zimní cestě vytvoří led, nesmí být sůl použita k jeho odstranění. Beton jí okamžitě. Na jaře na plátně bude hodně vyscherblin, a v budoucnu dlaždice a obecně začnou stěhovat kusy. Můžete se pokusit led opatrně odstranit pomocí škrabky. A je lepší používat speciální čisticí prostředky.
Zdobení s dlaždicemi na zahradní cestě - postuprelativně nekomplikované. Tato práce však musí být provedena správně. Pokud bude přesně sledována technologie kladení dlažebních desek pod vozidlo nebo pro pohyb lidí, plátno bude sloužit jako víra a pravda po mnoho let. Jinak po určité době se na cestě objeví záře a samotné ozdobné prvky se začnou rozštěpovat a posunovat kvůli poklesu základny.
</ p>
